日前，從國家標準化管理委員會網站獲悉，國家市場監督管理總局(國家標準化管理委員會)發布2020年第14號國家標準公告，批準236項推薦性國家標準，涉及衛生防護、健康安全、綠色可持續等諸多領域。

巴豆酸,碳酸二苯酯,石墨粉,碳酸鈣,二氧化氯消毒劑

其中，在燃料電池領域，有3個相關的標準位列其中，它們分別是GB/T 38954-2020 無人機用氫燃料電池發電系統；GB/T 38914-2020 車用質子交換膜燃料電池堆使用壽命測試評價方法；GB/T 28816-2020燃料電池術語等3個標準。

不久之前，中國汽車工業協會發布的T/CAAMTB 12—2020《質子交換膜燃料電池膜電極測試方法》團體標準正式發布。主要技術內容為：膜電極的輸出性能和耐久性是評價燃料電池系統性能和壽命的關鍵參數，本標準在GB/T 20042.5-2009的基礎上，補充了膜電極的串漏率、抗反極性能以及多項耐久性測試，提出了新的鉑載量和歐姆極化電阻的測試方法。

標準法規用于規范燃料電池行業，氫云鏈認為必須引起社會各界的重視，為燃料電池的推廣應用奠定基礎。

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國內外燃料電池標準對比

而經過社會各界的共同努力，我國燃料電池標準體系已經具備初步框架，根據相關機構統計，我國現行的氫能相關國家標準90余項，其中涉及氫能基礎設施、燃料電池整車、發電系統、發動機、電堆5個層面，已經在氫能領域得到了廣泛的關注和研究。

據《汽車文摘》報告中了解到，同濟大學基于與德國IPEK合作項目，對中國和德國燃料電池相關標準進行簡要對比分析，對比分析結果見表1。

巴豆酸,碳酸二苯酯,石墨粉,碳酸鈣,二氧化氯消毒劑

從表中對比分析可以看出，中國近年來燃料電池相關標準在數量上有一定優勢，但在整車層面評價標準仍然較少。因此中國標準需統籌考慮、完善標準體系，使標準體系朝著更加系統化、規范化方向發展。

中汽研王芳等針對整車、系統、氣瓶、加氫口4個層面的國內外標準進行了對比分析，分析結果見表2。

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從表中對比分析可以看出，國內標準雖然已經逐步覆蓋整車氫安全、燃料消耗量、系統性能、氣瓶以及加氫口性能等層面，但與國際相比，整車碰撞相關標準仍然欠缺。且部分標準仍未通過認證，未來標準體系的完善還需全行業的共同努力。

我國燃料電池標準體系已經具備初步框架，可以為我國氫燃料電池行業的發展提供一定的支持與保障，但在零部件領域的安全要求以及測試評價方法仍然欠缺，未來需要在實踐中不斷補充標準內容，完善標準體系，借鑒國外先進經驗，為我國燃料電池行業的穩步發展創造良好的條件。

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